Трговските изгледи за ЈИ Азија да се зајакнат Надградените врски Кина-АСЕАН отклучуваат повеќе можности за бизнисите

Од ЈАНГ ХАН во Виентиан, Лаос | China Daily | Ажурирано: 2024-10-14 08:20

а

Премиерот Ли Кианг (петти од десно) и лидерите на Јапонија, Република Кореја и земјите-членки на Асоцијацијата на нациите од Југоисточна Азија позираат за групна фотографија пред 27-миот самит на АСЕАН Плус Три во Виентиан, главниот град на Лаос, во четврток. . ОБЕЗБЕДЕНО НА КИНА ДНЕВНО

Бизнисите во Југоисточна Азија гледаат на повеќе можности на кинескиот пазар по најавата за значајна надградба на зоната за слободна трговија Кина-АСЕАН.

На 27-миот самит Кина-АСЕАН во главниот град на Лаос, Виентиан во четвртокот, лидерите на Кина и Асоцијацијата на нациите од Југоисточна Азија го објавија суштинскиот заклучок на преговорите за надградба на зоната за слободна трговија меѓу Кина и АСЕАН верзија 3.0, што претставува пресвртница во нивните економски односи.

„Кина е веќе најголемиот трговски партнер за АСЕАН, така што… оваа нова верзија на договорот само ги зголемува можностите“, рече Назир Разак, претседател и основачки партнер на фирмата за приватен капитал Ихлас Капитал во Сингапур.

Назир, кој е и претседател на деловниот советодавен совет на АСЕАН на Малезија, изјави за China Daily дека Советот ќе работи на едукација на регионалните компании за можностите на договорот и поттикнување на поголема трговија со Кина.

Зоната за слободна трговија Кина-АСЕАН е основана во 2010 година, со надградена верзија 2.0 лансирана во 2019 година. Преговорите за верзијата 3.0 започнаа во ноември 2022 година, со цел да се решат областите во развој како што се дигиталната економија, зелената економија и поврзувањето со синџирот на снабдување.

Кина и АСЕАН потврдија дека ќе го промовираат потпишувањето на протоколот за надградба 3.0 следната година, соопшти кинеското Министерство за трговија.

Кина е најголем трговски партнер на АСЕАН 15 последователни години, додека АСЕАН ја држеше позицијата на главен трговски партнер на Кина во последните четири години. Минатата година обемот на нивната билатерална трговија достигна 911,7 милијарди долари, соопшти Министерството.

Нгуен Тан Хунг, претседател на виетнамскиот конгломерат Sovico Group, рече дека надградбата на зоната за слободна трговија Кина-АСЕАН „силно ќе ги поддржи претпријатијата во трговијата и инвестициите и ќе донесе повеќе придобивки за бизнисите во земјите на АСЕАН и Кина да растат заедно“.

Надградениот договор ќе им овозможи на компаниите на АСЕАН дополнително да ги прошират своите деловни врски со Кина, рече Хунг.

Гледајќи ги светлите перспективи, Хунг, кој е и заменик-претседател на Vietjet Air, рече дека авиокомпанијата планира да ги зголеми своите линии што се поврзуваат со кинеските градови и за патнички и за карго транспорт.

Во моментов, Vietjet оперира со 84 рути кои поврзуваат 46 кинески градови од Виетнам и 46 правци од Тајланд до 30 кинески градови. Во текот на изминатите 10 години, авиокомпанијата превезла 12 милиони кинески патници во Виетнам, додаде тој.

„Ние дури планираме (да основаме) некои заеднички вложувања во Кина и во Виетнам“, рече Хунг, додавајќи дека неговата компанија тесно соработува и со кинеските колеги во е-трговија, инфраструктура и логистика.

Ти Чи Сенг, потпретседател на логистичкиот парк Виентиан, рече дека завршувањето на преговорите за FTA 3.0 на Кина и АСЕАН е добар почеток за Лаос, бидејќи земјата може да игра позначајна улога во олеснувањето на регионалната трговија и логистика во рамките на надграден договор.

Лаос ќе има корист како единствена земја на АСЕАН поврзана со Кина преку железница, рече Ти, цитирајќи ја железницата Кина-Лаос која започна со работа во декември 2021 година.

Железничката пруга долга 1.035 километри го поврзува Кунминг во кинеската провинција Јунан со главниот град на Лаос, Виентиан. Во првите осум месеци од оваа година, таа реализираше повеќе од 3,58 милиони метрички тони увоз и извоз, што е зголемување од 22,8 отсто на годишно ниво.

Бидејќи надградбата на FTA ќе охрабри повеќе луѓе да бараат можности и во Кина и во АСЕАН, Ти рече дека ќе воведе нова ера за логистичкиот парк Виентиан и за Лаос во однос на трговијата и инвестициите.

Вилакорн Интавонг, менаџер на одделот за маркетинг во Alo Technology Group во Лаос, рече дека се надева дека надградената ДСВ може дополнително да го олесни процесот за влез на производите на АСЕАН на кинескиот пазар, особено со скратување на времето за одобрување за нови производи - критичен фактор за малите и средни компании.

Вилакорн рече дека ги поздравува поголемите кинески инвестиции во обновливите извори на енергија за развој на синџирот на снабдување во Лаос. „Нашата група исто така работи со компанија во кинеската провинција Јунан за да развие синџир на снабдување за електрични возила во Лаос.

Истакнувајќи дека неговата група работи со пазар за е-трговија за производи направени во Лаос и извезува земјоделски производи од Лао во Кина, Вилакорн рече дека се надева дека надградбата на ДСВ ќе промовира поголема соработка меѓу Кина и АСЕАН во дигитализацијата за да се стимулира регионалната трговија.


Време на објавување: Октомври-16-2024 година